Motor- & Rahmennummern.
Maico-Modelle von 1968 bis 1990 identifizieren.
MAICO IDENTIFIKATION
Modelljahr, Rahmen und Motor gemeinsam einordnen.
Die folgende Datenbank ordnet bekannte Maico-Rahmen- und Motorkennungen den jeweiligen Modelljahren, Modellbezeichnungen und technischen Generationen zu. Erfasst sind die klassischen Wettbewerbsmodelle von 1968 bis 1990.
Die Suche verarbeitet auch Nummern ohne Leerzeichen. Eine Eingabe wie „3540000“ findet deshalb ebenso den Datensatz „354 0000“.
Identifikation richtig einordnen
Die Tabelle ist eine Identifikationsreferenz. Austauschmotoren, Ersatzrahmen, Umbauten und Fahrzeuge aus verschiedenen Modellgenerationen sind im historischen Motorsport nicht ungewöhnlich. Eine Nummer sollte deshalb immer zusammen mit Motor, Zylinder, Rahmen und Fahrwerk geprüft werden.
MODELLCODES
Baureihen und Einsatzarten.
MC
Motocross
GP
Grand Prix, Modellgeneration 1974½
NG
New Generation, Modellgeneration 1975 und 1975½
Magnum
Motocross-Baureihe mit neuer Motorkonstruktion ab 1978
Magnum E
Enduro- und Geländesportausführung
M1
Mega-Modellgeneration 1980
Mega 2
Motocross-Modellgeneration 1981
Mega E
Enduro-Ausführung der Mega-Baureihe
SC
Super Cross, Modellgeneration ab 1984
LC
Liquid Cooled, wassergekühlt
MOTORCODES
Motor- und Getriebeausführungen.
T
Eng abgestuftes Getriebe, Square-Barrel-Motor
S
Weit abgestuftes Getriebe, Square-Barrel-Motor
U
Eng abgestuftes Getriebe, Radialmotor
K
Weit abgestuftes Getriebe, Radialmotor
M
250 cm³ mit eng abgestuftem Getriebe
R
400 bis 440 cm³ mit eng abgestuftem Getriebe
G
400 bis 440 cm³ mit weit abgestuftem Getriebe
MT
250-cm³-Motocrossmotor mit nach hinten versetzter Getriebeausgangswelle
RT
400-, 440- und 490-cm³-Motocrossmotor mit nach hinten versetzter Getriebeausgangswelle
GT
Enduromotor mit nach hinten versetzter Getriebeausgangswelle
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Nach Modell, Baujahr oder Nummer suchen.
Durchsuche alle Einträge nach Modelljahr, Baureihe, Modellbezeichnung, Rahmen- oder Motornummer und Motorcode.
SERIENNUMMERN 1968–1990
Maico Rahmen- und Motorkennungen.
Auf kleinen Bildschirmen kann die Tabelle horizontal verschoben werden.
| Jahr | Generation | Modell | Rahmennummer | Motorcode | Motornummer | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | — | MC 250 | 380 000 | S oder T | 272 000 | — |
| 1968 | — | MC 360 | 380 000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1969 | — | MC 250 | 380 000 | S oder T | 273 000 | — |
| 1969 | — | MC 360 | 380 000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1970 | — | MC 250 | 381 000 | S oder T | 274 000 | — |
| 1970 | — | MC 400 | 381 000 | S oder T | 400 000 | — |
| 1971 | — | MC 250 | 382 000 | S oder T | 275 000 | — |
| 1971 | — | MC 400 | 382 000 | S oder T | 402 000 | — |
| 1971 | — | MC 501 | 501 000 | S oder T | 501 000 | Square-Barrel-Ausführung. |
| 1972 | Square Barrel | MC 250 | 387 000 | S oder T | 276 000 | — |
| 1972 | Square Barrel | MC 400 | 387 000 | S oder T | 403 000 | — |
| 1972 | Radial | MC 400 | 387 000 | K oder U | 403 000 | Radialmotor. |
| 1973 | Radial | MC 250 | 390 000 | K oder U | 275 000 | — |
| 1973 | Radial | MC 400 | 390 000 | K oder U | 405 000 | — |
| 1973 | Radial | MC 501 | 501 000 | K oder U | 501 000 | Radialausführung. |
| 1974 | — | MC 250/4 | 391 000 | K oder U | 278 000 | Vierganggetriebe. |
| 1974 | — | MC 400/4 | 391 000 | K oder U | 407 000 | Vierganggetriebe. |
| 1974 | — | MC 440/4 | 391 000 | K oder U | 441 000 | Vierganggetriebe. |
| 1974½ | GP | MC 250/4 | 393 500 | K oder U | 278 000 | Ab ungefähr Rahmennummer 393 500 begann die GP-Ausführung. |
| 1974½ | GP | MC 400/4 | 393 500 | K oder U | 407 000 | Ab ungefähr Rahmennummer 393 500 begann die GP-Ausführung. |
| 1974½ | GP | MC 440/4 | 393 500 | K oder U | 441 000 | Ab ungefähr Rahmennummer 393 500 begann die GP-Ausführung. |
| 1975 | New Generation | MC 250/5 | 321 0000 | M | 321 0000 | Fünfganggetriebe. |
| 1975 | New Generation | MC 400/4 | 321 0000 | U | 407 000 | Vierganggetriebe. |
| 1975 | New Generation | MC 440/4 | 321 0000 | U | 441 000 | Vierganggetriebe. |
| 1975½ | New Generation | MC 400/5 | 323 0000 | R | 323 0000 | Fünfganggetriebe. |
| 1975½ | New Generation | MC 440/5 | 324 0000 | R | 324 0000 | Fünfganggetriebe. |
| 1976 | AW | MC 250/5 AW | 326 0000 | M | 321 0000 | — |
| 1976 | AW | MC 400/5 AW | 327 0000 | R | 323 0000 | — |
| 1976 | AW | MC 440/5 AW | 328 0000 | R | 324 0000 | — |
| 1977 | AW | MC 250/5 AW | 330 0000 | M | 321 0000 | — |
| 1977 | AW | MC 400/5 AW | 330 0000 | R | 323 0000 | — |
| 1977 | AW | MC 440/5 AW | 330 0000 | R | 324 0000 | — |
| 1978 | Magnum | MC 250/T | 336 0000 | MT | 336 0000 | — |
| 1978 | Magnum | MC 400/T | 337 0000 | RT | 337 0000 | — |
| 1978 | Magnum | MC 440/T | 338 0000 | RT | 338 0000 | — |
| 1979 | Magnum II | MC 125/T | 340 000 | — | 340 000/83 | — |
| 1979 | Magnum II | MC 250/T | 341 0000 | MT | 336 0000 | — |
| 1979 | Magnum II | MC 400/T | 341 0000 | RT | 337 0000 | — |
| 1979 | Magnum II | MC 440/T | 341 0000 | RT | 338 0000 | — |
| 1979 | Magnum E | GS 250 | 241 0000 | GT | 236 0000 | Diese Enduromodelle wurden teilweise auch als Modelljahr 1980 verkauft. |
| 1979 | Magnum E | GS 400 | 242 0000 | GT | 237 0000 | Diese Enduromodelle wurden teilweise auch als Modelljahr 1980 verkauft. |
| 1979 | Magnum E | GS 440 | 243 0000 | GT | 238 0000 | Teilweise als Modelljahr 1980 verkauft. Eine kleine Zahl wurde mit 504-cm³-Motor ausgeliefert. |
| 1980 | Mega | MC 250/T | 346 0000 | MT | 346 0000 | — |
| 1980 | Mega | MC 400/T | 347 0000 | RT | 347 0000 | — |
| 1980 | Mega | MC 440/T | 348 0000 | RT | 348 0000 | — |
| 1981 | Mega 2 | MC 250/T | 350 0000 | MT | 350 0000 | — |
| 1981 | Mega 2 | MC 400/T | 351 0000 | RT | 351 0000 | — |
| 1981 | Mega 2 | MC 490/T | 351 0000 | RT | 352 0000 | — |
| 1981 | Mega 2 | MC 440/T | 348 0000 | RT | 348 0000 | Einige 1981er Maschinen erhielten 440-cm³-Motoren, obwohl diese Ausführung nicht in den Prospekten beworben wurde. |
| 1982 | Alpha 1 | MC 250/T | 353 0000 | MT | 353 0000 | Motocrossmodell der Alpha-1-Generation. |
| 1982 | Alpha 1 | MC 490/T | 354 0000 | RT | 354 0000 | Motocrossmodell der Alpha-1-Generation. |
| 1982 | Alpha E | GS 250 | 253 0000 | GT | 253 0000 | Enduro- und Geländesportmodell der Alpha-E-Generation. |
| 1982 | Alpha E | GS 490 | 254 0000 | GT | 254 0000 | Enduro- und Geländesportmodell der Alpha-E-Generation. |
| 1983 | Spider | MC 250 | 361 0000 | C | 361 0000 | — |
| 1983 | Spider | MC 490 | 362 0000 | FK | 362 0000 | Vierganggetriebe. |
| 1983 | Spider | MC 490 | 362 0000 | FL | 362 0000 | Vierganggetriebe. |
| 1983 | Spider | MC 490 | 362 0000 | D | 362 0000 | Fünfganggetriebe. |
| 1983 | Spider | MC 490 | 362 0000 | — | 362 0000 | Motorcode in dieser Variante nicht angegeben. |
| 1984 | SC / LC | SC 250 LC | 363 0000 | — | 363 0000 | Wassergekühlte Super-Cross-Ausführung. |
| 1984 | SC | SC 490 | 364 0000 | H oder HE | 364 0000 | In Europa als Maico, in den USA als M-Star angeboten. |
| 1985 | GM / LC | GM 250 LC | 365 0000 | H | 365 0000 | Wassergekühlt. |
| 1985 | GM / LC | GM 500 LC | 366 0000 | H | 366 0000 | Wassergekühlt. |
| 1986 | Star | GM 250 Star | 367 0000 | H | 367 0000 | — |
| 1986 | Star | GM 500 Star | 368 0000 | H | 368 0000 | — |
| 1986 | Star SC | GM 530 Star SC | 369 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1987 | GP | GM 250 GP | 370 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1987 | GP | GM 400 GP | 371 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1987 | GP | GM 500 GP | 372 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1987 | SC | GM 550 SC | 373 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1988 | — | MC 250 | 380 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1988 | — | MC 320 | 381 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1988 | — | MC 500 | 382 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1989 | — | MC 250 | 390 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1989 | — | MC 320 | 390 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1989 | — | MC 500 | 390 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1990 | — | MC 250 | 394 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
| 1990 | — | MC 320 | 395 0000 | — | — | Keine Motornummer in der Referenz angegeben. |
Für diese Suche wurde kein passender Maico-Datensatz gefunden.
WICHTIGE ÜBERGÄNGE
Modelljahre sind nicht immer eindeutig getrennt.
1974½ – GP
Ungefähr ab Rahmennummer 393 500 begann die
GP-Modellgeneration.
1979 Magnum E
Die GS-Modelle wurden teilweise auch als Modelljahr 1980
verkauft.
1981 MC 440
Einige Maschinen erhielten einen 440-cm³-Motor, obwohl diese
Ausführung nicht regulär in den Prospekten beworben wurde.
1984 Maico und M-Star
Die Modelle wurden in Europa als Maico und in den USA als
M-Star angeboten.
ALPHA-MODELLJAHR 1982
Alpha 1 und Alpha E klar getrennt.
Alpha 1
Motocrossmodelle MC 250/T und MC 490/T mit den
Rahmennummern 353 0000 und 354 0000.
Alpha E
Enduro- und Geländesportmodelle GS 250 und GS 490 mit den
Rahmennummern 253 0000 und 254 0000.
Zentralfederbein
Die Alpha-Generation markierte 1982 bei Maico den Wechsel
zum zentralen Einzelfederbein mit Umlenkung.
Keine Vermischung
Alpha 1 bezeichnet die Motocrossmodelle. Alpha E bezeichnet
die Enduroausführungen desselben Modelljahres.
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